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[기술 요약] 기존 연료전지는 두꺼운 가스확산층으로 인해 물질 수송 저항이 발생하여 성능 저하의 문제가 있었습니다. 본 기술은 그래핀폼을 이용하여 가스유로와 가스확산층 기능을 동시에 수행하는 복합 기능 부재를 제안합니다. 최적의 두께로 압축된 그래핀폼은 효율적인 물질 수송 경로를 제공하고 내부 압력을 증가시켜 활성화 전압 손실을 줄이며, 물 관리를 개선합니다. 이를 통해 막-전극 접합체(MEA)의 두께를 획기적으로 줄이고, 전기적 및 물질 수송 저항을 낮춰 연료전지의 셀 성능과 내구성을 크게 향상시킵니다. 특히 고분자전해질 연료전지에 적용 시, 기존 대비 전력 밀도 50% 증가 및 옴 손실 42% 감소를 통해 더욱 작고 강력한 연료전지 시스템 구현이 가능합니다.

기존 연료전지는 두꺼운 가스확산층으로 인해 물질 수송 저항이 발생하여 성능 저하의 문제가 있었습니다. 본 기술은 그래핀폼을 이용하여 가스유로와 가스확산층 기능을 동시에 수행하는 복합 기능 부재를 제안합니다. 최적의 두께로 압축된 그래핀폼은 효율적인 물질 수송 경로를 제공하고 내부 압력을 증가시켜 활성화 전압 손실을 줄이며, 물 관리를 개선합니다. 이를 통해 막-전극 접합체(MEA)의 두께를 획기적으로 줄이고, 전기적 및 물질 수송 저항을 낮춰 연료전지의 셀 성능과 내구성을 크게 향상시킵니다. 특히 고분자전해질 연료전지에 적용 시, 기존 대비 전력 밀도 50% 증가 및 옴 손실 42% 감소를 통해 더욱 작고 강력한 연료전지 시스템 구현이 가능합니다.
| 기술 분야 |
| 연료전지 부품 소재 |
| 판매 유형 | 자체 판매 |
| 판매 상태 | 판매 중 |
| 기술명 | |
| 그래핀폼을 포함하는 가스유로/가스확산층 복합 기능 연료전지용 부재 | |
| 기관명 | |
| 강원대학교산학협력단, 서울대학교산학협력단, 기초과학연구원 | |
| 대표 연구자 | 공동연구자 |
| 성영은 | - |
| 출원번호 | 등록번호 |
| 1020160157713 | 1020845680000 |
| 권리구분 | 출원일 |
| 특허 | 2016.11.24 |
| 중요 키워드 | |
차세대연료전지가스유로막전극접합체물질수송개선친환경에너지전지성능향상 | |
| 출원번호 | 출원일 |
| 201715814839 | 2017.11.16 |
| 종류코드 | |
| A1 | |
| 외부 링크 | |
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